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12/30(金)

多摩テック-鑓水周回(1周)-尾根幹 60km

鑓水ラップ
11m37s

チーム練で走り納めの予定が、遅刻したら誰もいなかったため単独練習

出来るだけペースを落とさないように、稲城病院、いろは坂はアウターで、
多摩テック、平山はインナーで回して登る。
なかなか調子よさげ。

調子に乗って鑓水を5周くらいと思ったけど、力尽きて1周でおしまい。ラップはまあまあくらいかな?

コンビニで補給して、尾根幹は重めで踏んで個人TTっぽく。
10kmをAve.33km。信号待ちを考えたら上等?


壊れたので注文しておいたサイコンを回収。どうやらツメが折れていたみたい。
センサーは面倒なので付け換えず、メーターだけ交換。
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by mono_77 | 2005-12-30 18:35 | 自転車

映画

七人のマッハ!!!!!!!
普通のアクション映画になっていた・・・
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by mono_77 | 2005-12-29 20:31 | その他

12/29(木)

多摩川往復(睦橋まで) 60km

練習っていうよりサイクリング
晴れていて暖かかった
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by mono_77 | 2005-12-29 17:40 | 自転車

目標

来年の目標の前に、今年後半の目標の結果

>○後半戦の目標
> ・群馬100kmで1Lap以内(同一周回と言いたいところだけど、Eクラスじゃないし・・・)
辛うじて達成。
練習を高強度にして、普通に集団ゴールできるようにならないと。

> ・富士200km完走(初のソロ耐久なので勝手がわかりません)
達成。
初耐久レースだったので休憩の取り方が分からなかった。
今の実力でも6時間切りくらいは出来たかな。



そして、今年の目標(上から順に難しい)

目標1.何でも良いから1勝
目標2.シマノ鈴鹿で全ステージ集団ゴール
目標3.JCRC Cクラス
目標4.チームプレイ
目標5.年間走行距離8000km
目標6.物欲



 もちろん、ビギナークラスで出たりはしませんが(笑)
 集団に付いていけるだけの力を付けるのが大前提だけど、逃げ切れたら最高

 チームの6人枠に入る方が難しいかも・・・
 順調に力をつけていけば問題無く達成出来ると思う。


 これは何とか達成しておきたいところ
 毎回集団に残れていれば、一度くらいは入賞出来るかと思うので、集団から千切れないのを最低目標に。


 チームに下位クラスが増えてきたので、一人寂しくレースというのが減って来そうな予感。
 遅いとはいえ、ロードレースをしているんだから、チームプレイをしたい。
 エースのために引いたり、みんなで逃げたり・・・
 もちろん、他のチームでも大歓迎(笑)


 月平均666km。ちなみに今年は6164km(12/25現在)
 距離を乗れているときは確実に調子が良いので、これくらい乗っていれば好調をキープ出来るのでは。
 寝坊をしない。用があっても少しでも乗る。というのを守れれば余裕でクリアのはず・・・


 これはむしろ抑えた方が・・・



今年の参戦予定

JCRC修善寺、群馬CSC
シマノ茂木
シマノ鈴鹿
富士ヒルクライム(スバルライン)
富士ヒルクライム(あざみライン)
Mt鳥海

ヒルクライムは嫌いと言いつつ、3つも入ってます(笑)
富士200kmは人数が多すぎて怖いのでパスの予定。
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by mono_77 | 2005-12-25 22:09 | 自転車

12/25(日)

野猿街道-相模川-R246 92km


どうやら体調が悪いらしい・・・
稲城病院の登りで全開でもないのに酸欠状態。
シーズンオフだし、無理しないで途中離脱を決定。
心拍が上がらないので、1枚重めで相模川を走る。
先頭を引き終えたところで50km/hまであがる。
中切れしかかってたので、すぐに間に入って集団を維持するが、そこまで。
何とか中切れしないように先頭まで出たところで集団からさようなら・・・
後続の2人と合流して3人で相模川を終了

帰りのR246はアウター12~14で筋トレして帰宅。
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by mono_77 | 2005-12-25 20:41 | 自転車

12/18(日)

野猿街道-相模川-小田原厚木道路側道-湘南平-R134-境川-環状4号 135km

忘年会のおかげで前日の疲れが取れないまま、日曜恒例のセレーノにいじめられる日。
寒さは何とか耐えられる程度なものの、強烈な向かい風。
相模川までは、かろうじて20km/hを越えるくらいのペース。

相模川は一転して追い風。40km/hくらいの感覚で45km/hくらい。
ローテーションで最後尾に下がったあたりで中切れで分断。
必死に追いかけるが追いつかず、そのまま信号に引っかかる。
その後は3人で先頭交代。プロ選手とローテーションして、何となく強くなった気分(笑)
横風が強くて、傾いてないとまっすぐ走れなかったりしつつも、巡航速度40km後半くらいで巡航。
最後はロングスプリントで第2集団の先頭でゴール。

小田厚沿いも追い風であっと言う間に過ぎてどこに連れて行かれるか分からないまま、気づいたら湘南平の麓。
途中で頂上と勘違いして、その後はたれまくりでマイペースで上まで。
(1.5kmひたすら登りだったらしい。きつい所で15%くらい?)

ここまで休憩のたびに遭遇していたなるしま集団を残して、体が冷えないうちに下山。R134で江ノ島方面へ。
脚が売り切れ寸前で千切れそうになるのを何とか踏みとどまって、集団に残ったまま藤沢まで。
最後はやや向かい風の境川でのんびり帰宅。
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by mono_77 | 2005-12-19 23:58 | 自転車

12/17(土)

多摩テック-城山-津久井湖 90km

稲城病院、いろは坂、多摩テック、平山城址、城山湖(行)、津久井湖、城山湖(帰)、その他多数と、登りと下りばかりのコース。
登りは積極的にペースをあげて、出来る限りのアタック。
そこそこ付いていけて、なかなか調子良い感じ。
しかし、津久井湖あたりから力尽きてきて、緩い登りでついていけなくなる(いつものことだが)
クランクが長くなったせいか、それとも筋力が無いのか・・・
どちらにしても、見えなくなるくらい千切れることはなくなったので、大分乗れるようになってきたみたい。

帰りは尾根幹を爆走したり逃げたりしつつ帰宅。
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by mono_77 | 2005-12-19 00:17 | 自転車

12/10(土)

多摩テック 62km

朝は寒かったが、陽が出てくると暖かい。
冬用アンダー+冬用長袖ジャージ+ベストだと暑い。
登りで前ジッパー全開、下りで戻すの繰り返し。
ベストが風を通さないので、下りでも腹が冷えなくて良い感じ。

長くなったクランクを使いこなすには、股関節が固すぎる感じ。
特にシッティングでの登りで違和感ががある。
脚の消耗が激しい気もするけど、これは無駄な力が入りすぎているからか?
関節が柔らかくなって、適正ギアを見つけられれば、問題無いかな?
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by mono_77 | 2005-12-10 21:05 | 自転車

12/4(日)

野猿街道→橋本→相模川→小田原厚木道路側道(折り返し)→相模川→鎌倉街道→世田谷通り 115km

天気が微妙だったが、練習会は決行。
ヤマダ10人くらい、セレーノ5人くらい、ミヤタ1人と大所帯

千切れたら大変なことになるコースなので、コースが変更。反対車線から回収されます。

相模川は先週よりも速く43km~45kmでローテーション
最後はスプリントポイントに向けて50kmまでペースアップ。
そこそこついていけたので、とりあえず満足

小田厚は行きは相模川と同じくらいのペース。帰りは向かい風で落ちたものの30km後半。
千切れる直前で側道が終了。

ここら辺から雨

帰りはゆっくり35kmくらいで相模川を北上。町田市街を抜けて終了


ペースが速すぎてクランクがどれくらい効果あったかは謎。
ダンシングでの登り、スプリントは長い方が良さそうな感じ。

きつかったっていうか、寒かった・・・


Mヒフ用コース詳細
11/27
 川崎街道-野猿街道-多摩美先左側の坂-R16-R413-小倉橋-相模川(西岸)
 -R246先の行き止まりまで-スリーエフ厚木市金田店-南下してあゆみ橋を渡って右折
 -県道43-県道46-R134-江ノ島-藤沢-境川CR-中原街道-あざみ野-生田
12/04
 スリーエフまで同-相模川沿いから厚木西IC(小田厚)まで-側道左側-突き当たりで折り返し
 -相模川(西岸)-昭和橋-県道52-鎌倉街道-世田谷通り-生田
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by mono_77 | 2005-12-04 21:19 | 自転車

12/3(土)

連光寺-いろは坂-鑓水周回(3周)-尾根幹-よみうりランド 75km

シューズカバーを探していたら遅くなったので単独練
あまりにも寒いのでお山方面はパス。

登りでは基本は回転重視。いろは坂だけは38-14固定で登る。
速度は出るけど、最後はたれて30回転くらい。

鑓水を3周(5周するつもりだったのはナイショ)して、4周目はショートカットして短い登り(10%くらい?)へ。
52-14で筋トレ。8km/hくらいで何とか止まらずに登る。

尾根幹は90回転維持。よみうりランドは80回転で。


鑓水ラップ
11m43s、11m54s、11m32s

いくら単独走といっても、11m30sは切りたいところ。
今の力でも少ない周回数なら切れると思うので、追い込み切れてないだろうか・・・
春までには5周以上維持するのを目標に。


帰りにショップに寄って注文していたおもちゃを購入♪
d0046502_2333510.jpg

フレーム汚いな~
見ての通り、2.5mm長くなって167.5mm(分からないって)
105あたりにしようと思ったけど、DURA以外にサイズが無かった(T-T)

ローラーで試した感じだと、長さにはあまり違和感は無い。
どっちかと言えば、サドルを3mm下げた事でポジションが変わった事の方が気になる。
距離を乗った時にどうなるか分からないので、しばらくは様子見。
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by mono_77 | 2005-12-03 23:34 | 自転車